Доставка грузов из Казахстана
Автоперевозки из Алматы, Нур-Султана и Караганды от 5 дней
Контейнерные ЖД-маршруты через переход Достык с SOC-контейнерами
Организация транзита товаров из Китая через Казахстан
Полное таможенное сопровождение: проверка ТН ВЭД и сертификация
от 2.7 $/кг
Авиа
от 1 –2 дней
от 1.9 $/кг
ЖД
от 7 –12 дней
от 2 800 $
Авто
от 6 – 8 дней
Балтийский Северный Альянс выполняет грузоперевозки между Казахстаном и Россией автомобильным и железнодорожным транспортом. Основные направления — автоперевозки из Алматы, Нур-Султана и Караганды, а также ЖД контейнеры через Достык и Актогай.
Компания также сопровождает транзитные маршруты из Китая через Казахстан, включая оформление транзитных деклараций и взаимодействие с таможенными органами. При перевозках учитываются особенности грузов: от металла и минерального сырья до сельхозпродуктов и оборудования.
Для клиентов доступна консолидация сборных партий и доставка под ключ до складов в Москве, Екатеринбурге, Новосибирске и других городах.
Ориентировочные цены на доставку из Казахстана
| Вид транспорта | Маршрут | Срок, дней | Стоимость |
| Автоперевозка LTL | Алматы — Москва | 5–7 | от 1.7 $/кг |
| Автоперевозка FTL | Нур-Султан — Санкт-Петербург | 6–8 | от 1.9 $/кг |
| Ж/д контейнер FCL | Достык — Москва | 7–12 | от 2 800 $ |
| Ж/д сборный LCL | Караганда — Екатеринбург | 9–14 | от 2.4 $/кг |
* Цена ориентировочная, окончательная сумма определяется после запроса.
Примеры перевозок
- Оборудование
- 12000 кг
- 30 м3
- Ж/Д
- Металлопрокат
- 18000 кг
- 25 м3
- Море
- Овощи и фрукты
- 8500 кг
- 38 м3
- Авто
Города отправления в Казахстане
Алматы (авто, ЖД)
Нур-Султан (авто, ЖД)
Караганда (ЖД, авто)
Шымкент (продукты, сельхозгрузы)
Достык (ЖД-переход для транзита из Китая)
Актогай (ЖД)
Особенности работы
Автоперевозки между ключевыми городами Казахстана и России
Контейнерные ЖД-маршруты через Достык и Актогай
SOC-контейнеры БСА снижают затраты и исключают штрафы за простой
Транзит из Китая через Казахстан с оформлением деклараций
Консолидация сборных партий в Алматы и Караганде
Таможенное оформление в России и проверка кодов ТН ВЭД
Работа с сертификацией и разрешительной документацией
Доставка грузов на склады получателей и маркетплейсов
Часто задаваемые вопросы
Прямые перевозки из Казахстана связаны в основном с экспортом национальной продукции: металл, зерновые, химия, стройматериалы. Транзитные маршруты используются для товаров из Китая, когда грузы идут через ЖД-переход Достык или автотрассы, чтобы обойти ограничения на прямые поставки. В транзите участвуют сразу две таможни, поэтому оформление требует отдельного внимания. БСА сопровождает оба направления, минимизируя риски задержек.
Для экспорта из Казахстана нужны инвойс, упаковочный лист, сертификаты качества и происхождения. Для транзита из Китая дополнительно оформляется транзитная декларация и подтверждение маршрута. Ошибки в документах часто становятся причиной остановок. Балтийский Северный Альянс проверяет бумаги заранее, согласовывает подачу и корректирует недочёты до отправки.
Железная дорога эффективна для крупных партий металла, оборудования и сырья, особенно при транзите из Китая. Контейнерные поезда через Достык идут регулярно, что удобно для плановых поставок. Автоперевозки выбирают для сельхозпродуктов, скоропорта и небольших партий, где важна скорость. БСА помогает выбрать транспорт в зависимости от типа груза и требований к срокам.
Несмотря на ЕАЭС, часть товаров требует отдельной сертификации и подтверждения соответствия. Это касается оборудования, химии, фармацевтики. Проверка кодов ТН ВЭД и подготовка документов до пересечения границы позволяет избежать доначислений и досмотров. БСА сопровождает процесс полностью, снижая риски для грузовладельца.
Ключевые риски — ошибки в транзитных декларациях, нехватка сертификатов, несоответствие кодов ТН ВЭД. Также возможны задержки на Достыке из-за перегрузки ЖД-перехода. Чтобы минимизировать их, БСА бронирует отправки заранее, использует SOC-контейнеры и сопровождает грузы от загрузки до оформления в России.