Доставка грузов из Нидерландов
Собственные SOC-контейнеры для перевозок через порт Роттердам
Рефконтейнеры с дженсетами для скоропортящихся товаров
Авиадоставка из Амстердама для срочных грузов 1–3 дня
Консолидация и таможенное сопровождение для сборных партий
2 900 €
Море
от 20 до 28 рабочих дней
3 200 €
ЖД
от 14 до 20 рабочих дней
от 3.8 €
Авто
от 10 до 14 рабочих дней
Балтийский Северный Альянс организует доставку грузов из Нидерландов в Россию морем, железной дорогой, автотранспортом и авиа. Основные маршруты проходят через порт Роттердам и авиа-хаб Амстердам.
Компания БСА перевозит цветы, овощи, фрукты, фармацевтику, химическую продукцию и оборудование.
Для товаров с температурными требованиями применяются рефконтейнеры с дженсетами и авиа-экспресс.
Доступны услуги консолидации, мультимодальных схем и оформление документов в РФ.
Тарифы на доставку из Нидерландов
| Вид транспорта | Маршрут | Срок, дней | Стоимость |
| Морская перевозка | Роттердам — Санкт-Петербург | 20–28 | от 2 900 € |
| Ж/д контейнер FCL | Утрехт — Москва | 14–20 | от 3 200 € |
| Автоперевозка LCL | Эйндховен — Москва | 10–14 | от 3.8 €/кг |
| Авиадоставка | Амстердам — Москва | 1–3 | от 7 €/кг |
* Стоимость указана ориентировочно, уточняется при оформлении заявки.
Примеры перевозок
- Электроника
- 7000 кг
- 22 м3
- Авто
- Контейнер овощей
- 12000 кг
- 28 м3
- Море
- Фармацевтика
- 900 кг
- 4 м3
- Авиа
Города отправления в Голландии
Роттердам (главный морской порт Европы)
Амстердам (авиа-хаб для экспресс-доставки)
Утрехт (ж/д терминал)
Эйндховен (электроника и техника)
Гаага (логистика и деловые грузы)
Особенности работы по направлению Нидерланды — Россия
Контейнерные линии через Роттердам
Авиадоставка из Амстердама для скоропорта
Консолидация на складах Нидерландов
Использование SOC-контейнеров БСА
Рефконтейнеры с дженсетами для температурных грузов
Мультимодальные схемы (море + ЖД/авто)
Таможенное сопровождение в РФ
Поддержка маркировки и сертификации
Часто задаваемые вопросы
Для этих категорий применяются рефконтейнеры с дженсетами и авиа-экспресс. Контейнеры проходят PTI-проверку, задаются параметры температуры и вентиляции. В пути используются логгеры для контроля условий, а для фармы соблюдаются стандарты GDP.
Стоимость складывается из базового тарифа и дополнительных сборов: портовые и терминальные, надбавки линии, доставка «последней мили». Для авиа применяется расчёт по объёмному весу, что тоже влияет на итоговую ставку.
БСА использует SOC-контейнеры, что снижает зависимость от условий линий. Все документы подаются заранее, а на стороне получателя согласуется окно выгрузки и подача транспорта, чтобы исключить штрафы за хранение.
Да. В Нидерландах доступны склады для консолидации. Партии объединяются, оформляется единый комплект документов, при необходимости выполняется нейтрализация для конечного получателя.
Инвойс, упаковочный лист, экспортная декларация ЕС. Для продуктов — фитосанитарные и ветеринарные сертификаты, для фармы — документы качества и происхождения. Мы проверяем корректность кодов ТН ВЭД и сертификацию до отправки.
Морской контейнер через Роттердам подходит для стабильных партий с плановыми сроками. Авиа из Амстердама — решение для срочной доставки, товаров высокой стоимости или фармы, где критичен температурный контроль.
Предоставляется онлайн-трек по контейнеру или авианакладной. Для рефгрузов — отчёты с даталоггеров. При пересечении ключевых точек (порт, граница, терминал) отправляем обновления статуса.
Основные причины — несоответствие документов, поздняя подача SI/VGM, перегрузка портов. Мы работаем с резервом времени, проверяем все документы и оформляем брони заранее, чтобы исключить простои.